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悍马遇上也发抖博速改装吉普Commander

2007-01-12 14:37:20| 分类：天南海北 | 标签： |举报 |字号大中小订阅

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悍马遇上也发抖博速改装吉普Commander指挥官

改装厂为车身专门设计了辅助配件，悬挂和内饰。动力强劲的柴油引擎功率调高到262马力/ 193千瓦大大超过了标准的218马力/ 160千瓦，同时峰值扭矩也从510牛米增加到580牛米。

针对吉普的车身，STARTECH的设计师开发的新部件让这辆四驱车的外观看上去更抢眼。在加装了三个新的部件后，Commander的前端造型获得提升。STARTECH前裙与前保险杠添加的设计元素的组合让这款SUV看起来更加威猛坚固。此外为了进一步突出吉普车型的特性，STARTECH还把前部散热器格栅上的七个进气口每个内部都安装了三个垂直的镀铬不锈钢条。

STARTECH车门下方围板与整体造型完美融合。但这并非不是全部： STARTECH围板上还安装LED灯，通过无匙遥控系统或者在手触动门把手的时候，每一边上的LED灯会自动亮起来，为乘客提供照明，方便晚上的使用。两侧的地面照明灯可以让人在黑暗环境下进出车辆更安全。STARTECH镀铬的外后视镜让这款最大的吉普显得更为独特。
STARTECH后裙并非仅仅提升了Commander的后部视觉感观。车尾部分还为可拆卸的拖车拴钩加装了一个盖子，并且还定制了整合在尾部保险杠下的椭圆型不锈钢运动双排气管。同时也可提供适合量产版的排气管。

经过STARTECH升级后的吉普Commander的一个重要且独一无二的配置是STARTECH Monostar IV轻质合金轮圈。与9Jx20五辐轮圈相配的是265/45 R 20轮胎。此外，在配备了STARTECH弹簧后，这款美国SUV的行驶高度大约降低了30毫米降。随着重心的降低这辆SUV的操控更加敏捷，另外驾驶安全性也进一步提高。由于动力性的提高，一个高性能制动系统目前正在开发中。

STARTECH SD6高性能组件包括一个基于处理器的辅助控制器，在任何经过克莱斯勒/吉普授权的经销商处只要不到30分钟就可安装完毕。3.0公升V6共轨涡轮增压柴油引擎的最大功率从218马力/ 160千瓦增加到262马力/ 193千瓦@4,000转。而对于日常和越野行驶更重要的是扭矩输出在1600转到2600转的范围内就能从标准的510牛米提高到580牛米。

这台给人留下深刻印象的引擎使得吉普Commander 3.0 CRD的驾驶表现也非常突出：加装STARTECH SD6改装套件的车型从静止到时速100公里的加速时间从量产车型的9.0秒缩短到 8.5秒。最高时速从191提高到200公里/小时。

要想达到令人满意的性能指标，STARTECH推荐安装STARTECH不锈钢运动排气系统，它的末端是左右两侧非常有特色的椭圆形STARTECH镀铬双尾管。至于内装部分，STARTECH注定不会让买家留下遗憾：带有可发光的Startech标识的高品质不锈钢车门栏以及用真皮和桃木制成，造型符合人机工程学原理的运动方向盘，由Alcantara提供的铝制门把手、脚踏板以及镀铬门锁插脚等等配件一应俱全。

狼说新语：经过STARTECH的一番精工打造，吉普Commander威猛和霸气十足的造型以及与之相配的强劲动力性暴露无遗。对于吉普旗下产品，这种刻意强化的特性进一步提升了它的品味和吸引力。

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